株式会社芙蓉書房出版


太平洋戦争期の海上交通保護問題の研究日本海軍の対応を中心に

坂口太助(日本大学文理学部非常勤講師)著Ａ５判上製本 300頁定価5,040円（本体 4,800円） ISBN978-4-8295-0544-1

日本は太平洋戦争で、保有船舶の80％以上を喪失し、海上交通は破綻するに至った。海上交通保護任務の直接の当事者である日本海軍はこれをどう捉えていたのか？ ■第一次世界大戦から20年以上の時間があったのに、なぜ海上交通保護専門部隊を設置せず、また護衛艦艇（海防艦）　の整備を行わなかったのか。 ■太平洋戦争開戦後も、なぜ２年間も海上交通保護専門部隊を設置せず、設置後は１年を経ずして連合艦隊の指揮下　に入れたのか。また、なぜ護衛艦艇（海防艦）の量産が進まなかったのか。 ■戦間期及び戦争中、政府や陸軍、議会は海上交通の確保・資源の入手という問題をどう認識していたのか。

本書の内容
第一章　戦間期における日本海軍の海上交通保護問題認識　第一節　第一次世界大戦から日中戦争まで　第二節　日中戦争から太平洋戦争まで　第三節　戦間期における海軍の船舶に対する関心と知識第二章　戦間期における日本海軍の鎮守府の任務と諸活動　第一節　鎮守府の任務と諸活動　第二節　警備戦隊・防備戦隊と日本海軍における「防備」第三章　戦間期における日本の海上交通保護問題認識　　　　−重要資源自給問題からの検討―― 　第一節　戦間期における日本の戦時自給圏構想　第二節　資源局作成の船舶計画に見る問題点第四章　太平洋戦争前半期における海上交通保護問題　　　　−海上護衛総司令部設置経緯の再検討―― 　第一節　開戦から一九四二年七月まで　第二節　一九四二年八月から一九四三年三月まで　第三節　一九四三年四月から海上護衛総司令部設置まで第五章　太平洋戦争における海防艦建造計画の再検討　第一節　開戦前後における造艦・造船態勢　第二節　開戦後の艦艇・船舶建造の能力配分と海防艦建造計画第六章　太平洋戦争後半期における海上交通保護問題　　　　−南方航路放棄要因の再検討―― 　第一節　一九四三年一一月から一九四四年八月まで　第二節　一九四四年九月から終戦まで資　料著者坂口太助（さかぐちだいすけ） 1976年東京都生まれ。1999年横浜市立大学国際文化学部日本アジア文化学科卒業。2011年日本大学大学院文学研究科日本史専攻博士後期課程修了、博士（文学）。現在日本大学文理学部非常勤講師。