第１章 トヨタのリコール問題の論点
リコール問題のポイント／日本と米国のリコール制度／自動車リコールの特徴／日米貿易摩擦に見る自動車戦争の歴史／トヨタが米国企業としてステタートしたNUMMI／トヨタの危機は日本経済の危機
第２章 トヨタのリコール問題と危機管理
米国でのリコールの経緯／米国マスコミの反応と対策／米国運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）の反応／監督官庁、国土交通省、経済産業省の反応と対応／米国議会公聴会／公聴会以降の動向／トヨタの反撃「公開実験」／トヨタバッシングは米国の巧妙な仕掛けか／連邦大陪審・州司法当局等の動向「米国で起こる企業危機」／購入者の訴訟問題／米国の株主集団訴訟／その後の公聴会／米国運輸省のリコール問題の最終結論
第３章 リコール問題をめぐる危機管理の検証
リコール問題に関する危機管理の検証／トヨタのリコールはグローバル時代の企業危機／企業理念の確認が最大の危機管理／トヨタの危機管理の問題／リコール問題を通じて反省すべき課題／批判された役員の記者会見／役員の危機感への感度／豊田章男社長の記者会見／マスコミとのコミュニケーションの問題／公聴会対応の検証と評価／『コンシューマー・レポート』の影響力とお客のトヨタへの反応／トヨタの危機への感度／トヨタの組織とガバナンス／危機管理の心理と本質／トヨタの敵はトヨタにいる／豊田社長とマスコミ
第４章 トヨタの復活と危機管理
トヨタの復活計画／「カイゼン経営塾」の開講／トヨタの企業文化の再確認／ステークホルダーとのコミュニケーション強化／戦略的広報／トヨタグローバルビジョン2020／トヨタの復活とグローバル企業としての課題／トヨタのCSRは発展と危機管理に貢献／ローカルルールと社会文化・慣習の尊重／IABの活用と危機管理
第５章 トヨタのグローバル展開と企業危機
トヨタのグローバル展開を支える理念／グローバル社会がトヨタに期待すること／トヨタのグローバル戦略とローカル戦略／トヨタの新グローバル戦略2015／グローバルな人材の活用と育成／トヨタの危機に直結する中国戦略／インド市場での激烈な競争／新興国における低価格競争／自動車産業の危機とレアメタル争奪戦／次世代車の競争とグループ化・提携／モンスター化した自動車の危機管理／トヨタの現実的な危機対応「軽自動車へ進出」／トヨタ次世代車のソフト開発でマイクロソフトと提携／FTA問題と企業危機／BCP事業の継続と危機管理／参考にしたいサムスン李会長の危機感／GEの社内コミュニケーションと危機管理
著 者 佐久間 健(さくま たけし)
1943年生まれ、早稲田大学卒業。電通PRセンター（現電通パブリックリレーションズ）営業本部長を経て、2002年（株）コミュニケーション戦略研究所を設立。 経済人コー円卓会議日本委員会エグゼクティブアドバイザー、総務省大規模災害「初動時における情報収集検討委員会」委員を努める。現在、企業を中心にCSR、危機管理、、広報などのコンサルティング、講演や執筆活動を中心に活躍。著書は、『知りながら害をなすな――優良企業はCSRで生き残る』（ダイヤモンド社）、『トヨタのCSR戦略――世界から尊敬される企業の経営』『キヤノンのCSR戦略』『CSR戦略の方程式』『アサヒビールのCSR戦略』（以上、生産性出版）その他。
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